除塵離心通風(fēng)機(jī)的制冷效果是干擾軸承溫度的一個(gè)特定原因,因此增強(qiáng)制冷效果對降低軸承溫度起著非常具體的作用。除塵離心通風(fēng)機(jī)的排熱方法具體如下所示。
1、控制油站冷卻器中的油:
制冷油的制冷效果與冷卻水的氣溫、水冷卻器的制冷范圍及其水冷卻器的堵塞密切相關(guān)。制冷效果主要是通過測量制冷油的進(jìn)出口氣溫來判斷的,同時(shí)制冷范圍和冷卻水氣溫是固定的。差異越大,制冷效果越好,通常在10°C左右。否則,應(yīng)立即清洗水冷卻器。但如果油和冷卻水的氣溫越近,制冷效果越不明顯。這具體體現(xiàn)在除塵離心通風(fēng)機(jī)啟動的過程中。更換大面積水冷卻器是降低軸承氣溫的具體手段。
2、使用加油站溫度控制器調(diào)整潤滑油氣溫:
當(dāng)機(jī)器剛啟動除塵離心通風(fēng)機(jī)時(shí),潤滑油氣溫較低,溫度控制器的彈簧彈性很大,潤滑油直接從溫度控制器的管道出口進(jìn)入軸承箱。當(dāng)水冷卻器處于短路狀態(tài)時(shí)。隨著離心通風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間的延長,潤滑油氣溫越來越高。溫度控制器中的彈簧彈性隨著氣溫的升高而降低。防滑閥在加油口壓力的作用下移動,堵塞了中間的油出口。此時(shí),所有潤滑油都從溫度控制器的下出口進(jìn)入水冷卻器,制冷后進(jìn)入軸承箱。目的。當(dāng)除塵離心通風(fēng)機(jī)啟動時(shí),溫度控制器控制潤滑油的氣溫,但當(dāng)離心通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí),軸承氣溫升高,必須將潤滑油放入冷卻器進(jìn)行制冷。
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