葉輪是玻璃鋼耐酸風(fēng)機(jī)的重要部分。改進(jìn)葉輪的構(gòu)造有助于改進(jìn)不銹鋼風(fēng)機(jī)裝置的工作效率。但是，進(jìn)行改進(jìn)時有幾個問題需要注意。

       一方面需要改進(jìn)葉輪，另一方面需要確認(rèn)葉輪和玻璃鋼耐酸風(fēng)機(jī)的入口之間的距離是否適當(dāng)。一般來說，新的葉輪寬度低于原來的寬度。其次，改良后的葉輪結(jié)構(gòu)需要保障安裝順暢。新的葉輪外徑需要小于原來外徑。

       此外，其處理性能高于玻璃鋼耐酸風(fēng)機(jī)原來的葉輪，需要有助于各種配件的處理、刀片、磁盤、車輪蓋的組裝。新的葉輪葉片的數(shù)量比原來的數(shù)量少。

       玻璃鋼耐酸風(fēng)機(jī)應(yīng)考慮駕駛所需的穩(wěn)定性。而且，葉輪的強(qiáng)度和剛度都比原來的要好，安裝了新的葉輪后，機(jī)器的大氣的動態(tài)性能應(yīng)該比原來的性能更好。需要注意特定的說明、計(jì)算、理論驗(yàn)證，詳細(xì)說明上述的條件。為了保障新設(shè)計(jì)的葉輪的穩(wěn)定性和大氣壓功能。

       除上述內(nèi)容外，玻璃鋼耐酸風(fēng)機(jī)葉輪具有適當(dāng)?shù)男D(zhuǎn)方向，需要保障刀片、車輪和車輪蓋之間的垂直性。用鉚釘固定改良后的葉輪進(jìn)行組裝時：將葉輪兩端的拉格放入盤中和輪蓋對應(yīng)的組裝定位孔中。葉片兩端的拉格是通過將四個拉格分別用圓盤和車輪蓋緊緊地用鉚釘固定而形成的。

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